Coche vs Moto

Esta claro que Pamplona, por su clima, no es una ciudad para ir en moto salvo en fiestas ya que durante los sanfermines es súmamente difícil encontrar hueco de aparcamiento o circular en coche por el centro.

Pese a esto, recordad también que en Pamplona esta la wolswagen, el consistorio ha decidido reducir el nº de coches en la ciudad fomentando el uso de la motocicleta. Para ello, en la última década el Ayuntamiento de Pamplona ha llevado a cabo numerosas excavaciones para construir parkings subterráneos de pago a la vez que "peatonalizan" la superficie. También han instaurado la zona azul de pago y ahora han decidido eliminar todas las plazas de aparcamiento existentes en todas las esquinas de los dos ensanches. Estos lugares ahora vacíos son reservados para crear aparcamientos de moto. Unos aparcamientos que la gran mayoría estan vacíos.

Quiero dejar claro que no estoy en contra de la moto, aunque la considero un estorbo y un peligro. No comparto la idea de eliminar el coche mediante estas medidas. Como conductor, me veo continuamente molesto y forzado a dejar mi coche en el garaje privado. Y por supuesto, prefiero no mencionar los contínuos controles de alcoholemia donde por culpa de unos pocos insensatos, los demás conductores parecemos delincuentes.

Otro aspecto que tampoco comparto es la cantidad de obstáculos que se ponen en la carretera con la "idea" de reducir la velocidad y "aumentar" la seguridad. Me refiero a los "cojines berlineses" y "guardias dormidos" que únicamente destrozan los amortiguadores del coche y provoca algún susto que otro.

En definitiva, el coche y su conductor están siendo maltratados mientras se fomenta un transporte mínimo en Pamplona.

Inviertan nuestros impuestos en el transporte público.